Tampilkan postingan dengan label Mobil Suzuki Ertiga tipe GL matic. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Mobil Suzuki Ertiga tipe GL matic. Tampilkan semua postingan

Kamis, 10 September 2020

Pengalaman pakai mobil ertiga matic tipe GL

Mobil Suzuki ertiga matik tipe Gl memang tangguh dan sangat mengesankan, pengalaman jauh mengendarai hampir nonstop adalah ke daerah Lampung Barat tepatnya di daerah Bengkunat, yang mana jalannya menanjak agak memunggung dan sesekali  menurun, tentu saja mobil yang digunakan harus fit dan tangguh.

Perlu diketahui bahwa perjalanan berawal dari tol Bakauheni sampai ke Desa Ujung Pandang membutuhkan waktu 6 jam. Ertiga Gl matic tangguh di medan jalan dan kondisi mesin masih stabil suhunya membuat perjalanan menjadi nyaman walaupun tanpa berhenti untuk beristirahat.

Update 18 Juli 2021
Menurut situs otomotif yang dapat dipercaya bahwa perjalanan mobil lebih dari 3 sampai 4 jam sebaiknya istirahat dulu karena di khawatirkan terjadi overheat.

Berikut adalah video yang saya unggah di Youtube perjalanan dari Jakarta sampai ke pelabuhan merak naik kapal Fery cepat hingga sampai ke tempat tujuan yaitu Desa Ujung Pandang Bengkunat Lampung Barat.


Servis Rutin
Ertiga tahun pembelian 2017 ini rutin servis di bengkel resmi Suzuki yaitu di daerah Kuningan Jawa Barat sampai saat ini dari awal pembelian. Alasan ke bengkel resmi adalah agar data-data servis mobil tersebut bisa teratur dan nantinya pada saat penggantian spare part selanjutnya sudah bisa terpantau seperti pergantian oli mesin dan oli perseneling otomatis.

Saya tidak ahli dalam bidang permesinan namun setidaknya perlahan jadi mengerti istilah-istilah mengenai servis mobil dari faktur servis.

Interior
Interior mobil telihat sederhana namun elegan jadi kalau mengajak jalan-jalan keluarga atau teman pembawaannya normal saja tidak minder :D.

Bahan bakar
Konsumsi bahan bakar yang saya pakai adalah Pertalite dan konsumsi Ertiga matic ini dibilang irit dan bertenaga walaupun transmisi matic.

Pendingin
Pendingin ac ada pada bagian dashboard dan bagian tengah di atas (double blower) ac nya dingin dan sejuk untuk penyetelannya saya terbiasa di setel kadar suhu dinginnya ditengah. 7 orang dalam mobil sudah mendapat hawa dingin dengan baik.
Tombol boost
Menariknya dituas perseneling sebelah kanan ada tombol untuk boost tenaga yang akan bekerja di angka 80 (speedometer), secara otomatis responsiv jika tombol ini dipijit maka mobil akan bertenaga sekali khususnya saat ingin mendahului mobil lain. Saya gunakan fungsi boost ini saat di jalan tol.

Tips mengemudikan matik
Agar mobil ertiga selalu prima dan normal usahakan pada saat gas mobil ke posisi D jangan dihentakan, pelan namun pasti yang penting mobil jalan sempurna dan perpindahan gigi akan normal secara otomatis dan halus.

Semoga tulisan pengalaman saya memakai Ertiga Matic ini dapat bermanfaat khususnya mengenai servis rutin dibengkel resminya. Walaupun tidak dibengkel resmi bengkel lain juga bisa akan tetapi pilihan dan sudah banyak direkomendasikan.



Update 12 Desember 2020
Mobil berhenti saat isi bensin di spbu.

Update 22-11-2021
7 orang dalam mobil sudah mendapat hawa dingin dengan baik ( terdiri dari anak dan dewasa).

Blogger Kuningan

Blogger Kuningan